Yn myn 16-jierrige karriêre by de Koninklijke Luchtmacht learde en ûnderfûn ik dat it al of net beskikber hawwe fan de juste reserveûnderdielen de beskikberens fan technyske systemen beynfloedet.Fleantúgen stiene stil op de Fleanbasis Volkel troch in tekoart oan reserveûnderdielen, wylst dy yn Kleine-Brogel yn Belgje (68 km súdlik) yn foarried wiene.Foar saneamde verbruiksartikelen ruile ik moannen dielen mei myn Belgyske kollega's.Dêrtroch hawwe wy elkoars tekoarten oplost en de beskikberens fan reserveûnderdielen en dus de ynsetberens fan it fleantúch ferbettere.

Nei myn karriêre by de loftmacht diel ik no myn kennis en ûnderfining as adviseur by Gordian mei service- en ûnderhâldsmanagers yn ferskate yndustry.Ik ûnderfine dat in pear har yn 'e gaten hawwe dat stockbehear foar reserveûnderdielen sa enoarm ferskilt fan 'e algemien bekende en beskikbere metoaden en techniken foar stockbehear.As gefolch hawwe in protte tsjinst- en ûnderhâldsorganisaasjes noch in protte problemen mei de tydlike beskikberens fan 'e juste reserveûnderdielen, nettsjinsteande hege foarrieden dêrfan.

Reservedielen en systeembeskikberens geane hân yn hân

De direkte relaasje tusken de tydlike beskikberens fan reserveûnderdielen en systeembeskikberens (yn dit foarbyld de ynsetberens fan fleantugen) wurdt dúdlik út de ienfâldige numerike foarbylden hjirûnder.In technysk systeem is "Up" (it wurket, grien yn de foto hjirûnder) of "Down" (it wurket net, read yn de foto hjirûnder).Yn de tiid dat in systeem del is, wurdt ûnderhâld útfierd of wachtet it systeem derop.Dy wachttiid wurdt feroarsake troch it net hawwen fan ien fan de folgjende fuortendaliks beskikber: minsken, middels, metoaden of materialen[1].

Yn de normale situaasje op ûndersteande foto bestiet de helte fan de 'Down'-tiid (28% yn it jier) út wachtsjen op materialen (14%) en de oare helte út eigentlik ûnderhâld (14%).

Ien stock behear is net de oare

It behear fan foarrieden foar tsjinst en ûnderhâld ferskilt substansjeel fan 'e bekende en brûkte metoaden om't:

• de fraach nei reserveûnderdielen is leech en dêrom (oa) ûnfoarspelber,
• reserveûnderdielen binne soms kritysk en/of reparearber,
• levertiden en reparaasjes binne lang en ûnbetrouber,
• prizen kinne wêze hiel heech.

Fergelykje gewoan de fraach nei pakjes kofje yn 'e supermerk mei de fraach nei elk diel (benzinepomp, startermotor, alternator, ensfh.) yn in autogaraazje.

De (standert) techniken en systemen foar foarriedbehear dy't by de training oanleard wurde en beskikber binne yn ERP- en stockbehearsystemen binne rjochte op items lykas kofje.De fraach is foarsisber basearre op fraach út it ferline, rendeminten binne praktysk net-besteand en leveringstiden binne stabyl.Foarried foar kofje is in ôfwikseling tusken kosten foar stock hâlden en bestelkosten jûn in spesifike fraach.Dit jildt net foar spare dielen.Dat stock beslút is basearre op folslein oare dingen;der binne folle mear ûndúdlikheden.

Underhâldsbehearsystemen nimme ek gjin rekken mei dizze skaaimerken.Dit wurdt oplost troch it ynfieren fan hânmjittich min en max nivo.

Gordian hat al in soad publisearre oer in better lykwicht tusken de beskikberens fan reserveûnderdielen en de fereaske foarried[2]en dat sille wy hjir mar koart werhelje.Wy meitsje de juste tsjinst- of ûnderhâldsfoarried troch de folgjende maatregels te nimmen:

• Underskied meitsje tusken reserveûnderdielen foar pland (previntyf) en net pland (korrigearjend) ûnderhâld.Yn generike stock behear te fergelykjen mei it ûnderskied tusken ôfhinklike en ûnôfhinklike fraach.
• It segmentearjen fan reserveûnderdielen foar ûnderhâld dy't net kinne wurde pland: relatyf goedkeape, fluch-bewegende verbruiksartikelen fereaskje oare ynstellings en techniken as relatyf djoere, stadich-bewegende en reparearje items.
• It tapassen fan mear passende statistyske modellen en techniken foar prognose foar fraach.
• Mei rekken hâldend mei ûnbetroubere leverings- en reparaasjetiid (gewoan yn tsjinst en ûnderhâld).

Wy hawwe organisaasjes mear as 100 kear holpen, basearre op transaksjegegevens fan ERP- of ûnderhâldsbehearsystemen, om de beskikberens fan reservedielen te ferbetterjen, by (folle) legere foarrieden en tsjin legere logistike kosten.Dizze besparrings binne net de "teoretyske" kosten, mar werklike "cash-out" besparrings.

Bliuw ferbetterje mei in trochgeande ferbetteringproses

Foardat jo sels tinke oer yntervinsjes, is it needsaaklik om bewust te meitsjen oer it ferbetteringspotensiaal.Begjin dêrom altyd mei in scan en kwantifisearje it ferbetteringspotensiaal.Sadree't der realisaasje is fan in geweldige saaklike saak, geane jo troch: ôfhinklik fan it maturiteitsnivo fan stockbehear implementearje jo projekt-basearre ferbetteringsprosessen.Ien dêrfan is de ymplemintaasje fan in gaadlik stockbehearsysteem foar reserveûnderdielen (foar tsjinst en ûnderhâld).Sa'n systeem is basearre op en omfettet in folslein sletten Plan-Do-Check-Act syklus, dy't kontinu ferbettere stock behear foar reserve dielen.

Binne jo ynskeakele en realisearje jo dat jo in systeem foar behear fan kofjestock brûke foar reservedielen?Nim dan kontakt mei ús op.Ik wol jim bewust meitsje fan de mooglikheden dy’t der noch binne.D'r is in goede kâns dat wy systeembeskikberens signifikant kinne fergrutsje by legere foarrieden en logistike kosten.