By it nimmen fan 'e hiele libbenssyklus leaver allinich oankeapkosten yn rekken brocht, kinne ein brûkers jild besparje troch te besluten oer it brûken fan heechweardige rollende lagers.

Rôllagers binne krityske komponinten yn rotearjende plant, masines en apparatuer, ynklusyf masine-ark, automatisearre ôfhannelingsystemen, wynturbines, papiermûnen en stielferwurkingsplanten.It beslút yn it foardiel fan in spesifyk rollager moat lykwols altyd wurde nommen nei it analysearjen fan 'e heule libbenskosten as totale eigendomskosten (TCO) fan' e lager en net allinich op basis fan oankeappriis allinich.

It keapjen fan goedkeapere lagers kin op 'e lange termyn faaks djoerder wurde.Faak makket de oankeappriis mar 10 prosint fan 'e totale kosten út.Dus as it giet om it keapjen fan rollagers, wat is it punt om hjir en dêr in pear pûn te besparjen as dit hegere enerzjykosten betsjut troch hegere friksjelagers?Of hegere ûnderhâldskosten as gefolch fan in fermindere libbensdoer fan 'e masine?Of in lagerfalen dy't resultearret yn unplande masine-downtime, dy't liedt ta ferlerne produksje, fertrage leveringen en ûntefreden klanten?

De hjoeddeistige avansearre hege technologyske rollende lagers biede in protte ferbettere funksjes dy't it mooglik meitsje om TCO-reduksjes te berikken, en jouwe tafoege wearde oer it folsleine libben fan rotearjende plant, masines en apparatuer.

Foar in lager ûntwurpen / selekteare foar in bepaalde yndustriële tapassing, is de TCO lykweardich oan de som fan 'e folgjende:

Inisjele kosten / oankeappriis + ynstallaasje / yn gebrûk nommen kosten + enerzjykosten + operaasje kosten + ûnderhâld kosten (routine en pland) + downtime kosten + miljeu kosten + ûntmanteling / ôffierkosten.

Wylst de inisjele oankeappriis fan in avansearre lageroplossing heger sil wêze as in standertlager, binne de potinsjele besparrings dy't kinne wurde berikt yn 'e foarm fan fermindere gearstallingstiden, ferbettere enerzjy-effisjinsje (bgl. faak mear as de earste hegere oankeappriis fan 'e avansearre lageroplossing.

It tafoegjen fan wearde boppe it libben

De ynfloed fan in ferbettere ûntwerp by it ferminderjen fan TCO en it tafoegjen fan wearde oer it libben kin signifikant wêze, om't ynboude besparrings faak duorsum en permanint binne.Oanhâldende reduksjes oer it libben fan it systeem as apparatuer binne folle mear wurdich foar de klant yn termen fan besparring dan in reduksje yn 'e earste oankeappriis fan' e lagers.

Early design belutsenens

Foar yndustriële OEM's kin it ûntwerp fan lagers op in protte manieren wearde tafoegje oan har eigen produkten.Troch mei dizze OEM's betiid yn 'e ûntwerp- en ûntwikkelingsstadia yn te gean, kinne leveransiers fan lagers folslein optimalisearre, yntegreare lagers en assemblies oanpasse, dy't foldogge oan de spesifike easken fan in applikaasje.Lagerleveransiers kinne wearde tafoegje troch bygelyks ynterne lagerûntwerpen oan te meitsjen en oan te passen dy't de ladingdragende kapasiteit en stivens maksimalisearje of friksje minimalisearje.

Yn tapassingen dêr't ûntwerpenvelopes lyts binne, kin it lagerûntwerp wurde optimalisearre foar maklike montage en om montagetiden te ferminderjen.Bygelyks, skroef triedden op gearkomste mating oerflakken kinne wurde opnomd yn de bearing design.It kin ek mooglik wêze om ûnderdielen fan 'e omlizzende skacht en húsfesting op te nimmen yn it lagerûntwerp.Funksjes lykas dizze foegje echte wearde ta oan it systeem fan 'e OEM-klant en kinne mooglik liede ta kostenbesparring oer it heule libben fan' e masine.

Oare funksjes kinne wurde tafoege oan de lagers dy't tafoegje fierdere wearde oer it libben fan 'e masine.Dizze omfetsje spesjale sealingtechnology binnen it lager om romte te besparjen;anty-rotaasjefunksjes om slip te foarkommen ûnder de effekten fan rappe feroaringen yn snelheid en rjochting fan rotaasje;coating de oerflakken fan lager ûnderdielen te minimalisearje wriuwing;en optimalisearjen fan bearing operaasje ûnder grins lubrication betingsten.

De lagerleveransier kin de totale kosten fan masines, planten en har komponinten nau ûndersykje - fan oankeap, enerzjyferbrûk en ûnderhâld oant en mei reparaasjes, ûntmanteling en ôffieren.Bekende kosten drivers en ferburgen útjeften kinne dêrom wurde identifisearre, optimalisearre en eliminearre.

As lagerleveransier sels sjocht Schaeffler TCO as begjinnend mei yntinsive ûndersyks- en ûntwikkelingspogingen dy't rjochte binne op trochgeande ferbetteringen yn kwaliteitsnoarmen en dus de rinnende eigenskippen fan rollende lagers, troch optimalisearre ûntwerp en materialen.It biedt har klanten ek in goed rjochte, wiidweidige technyske advystsjinst en training, om de bêste passende oplossing foar elke applikaasje te finen.De ferkeap- en fjildtsjinstingenieurs fan it bedriuw binne bekend mei de respektivelike yndustriële sektoaren fan har klanten en wurde stipe troch avansearre software foar seleksje, berekkening en simulaasje fan lagers.Fierder wurde faktoaren lykas effisjinte ynstruksjes en gaadlik ark foar montage fan lagers oant betingst-basearre ûnderhâld, smering, demontage en rekondysje allegear yn rekken brocht.

It Schaeffler Global Technology Networkomfettet lokale Schaeffler Technology Centers (STC).STC's bringe Schaeffler's engineering- en tsjinstkennis noch tichter by de klant en meitsje it mooglik om technyske problemen fluch en op 'e meast effektive manier oan te pakken.Saakkundige advys en stipe is beskikber foar alle aspekten fan technology foar rollagers, ynklusyf applikaasje-engineering, berekkeningen, produksjeprosessen, smering, montagetsjinsten, tastânsmonitoring en ynstallaasjekonsultaasje om oanpaste oplossingen foar rollagers te leverjen oan unifoarme hege kwaliteitsnoarmen oer de heule wrâld.STC's diele konstant ynformaasje en ideeën oer it Global Technology Network.As mear yngeande spesjalistyske kennis fereaske is, soargje dizze netwurken derfoar dat heech kwalifisearre stipe rap wurdt levere - nettsjinsteande wêr't it nedich is yn 'e wrâld.

Papier yndustry foarbyld

Yn papierfabryk wurde rôljende lagers yn CD-profyl kontrôlerollen fan kalindermasines normaal ûnderwurpen oan lege lesten.De loads binne allinnich heger as it gat tusken de rollen is iepen.Foar dizze tapassingen kieze masinefabrikanten tradisjoneel sfearyske rollagers mei adekwate ladingdragende kapasiteit foar de faze mei hege lading.Yn 'e faze fan lege lading liedt dit lykwols ta slip, wat resultearre yn te betiid lagerfalen.

Troch de rôljende eleminten te beklaaien en de smering te optimalisearjen, kinne dizze slipeffekten wurde fermindere, mar net folslein elimineare.Om dizze reden ûntwikkele Schaeffler it ASSR-lager (Anti-Slippage Spherical Rolling Bearing).It lager bestiet út ringen fan standert sfearyske rollagers, mar barrelrollen wikselje ôf mei ballen yn elk fan 'e twa rigen rôljende eleminten.Yn 'e faze fan lege lading soargje de ballen slipfrije operaasje, wylst de looprollen de loads opnimme yn' e hege ladingsfaze.

De foardielen foar de klant binne dúdlik: wylst de orizjinele lagers typysk in libbenslibben fan sawat ien jier berikten, wurde de nije ASSR-lagers ferwachte dat se oant 10 jier duorje.Dit betsjut dat minder rollende lagers nedich binne oer it libben fan 'e kalindermasine, in fermindering fan ûnderhâldseasken en besparring fan seis-sifers besparring oer de heule libbenssyklus fan' e masine.Dit alles waard berikt troch it nimmen fan mar ien inkele masine posysje yn oerweging.Fierdere optimisaasje en dêrtroch ekstra signifikante besparrings kinne wurde berikt troch oanfoljende maatregels, lykas online tastânskontrôle en trillingsdiagnoaze, temperatuermonitoring of dynamyske / statyske balâns - allegear kinne wurde levere troch Schaeffler.

Windturbines en boumasjines

In protte rollende lagers fan Schaeffler binne beskikber yn in hege prestaasjes, premium kwaliteit X-life ferzje.Bygelyks, by it ûntwikkeljen fan 'e X-life-searje fan kegelige rollagers, waard spesjaal omtinken jûn oan it berikken fan hege betrouberens en it minimalisearjen fan wriuwing, benammen yn applikaasjes mei hege lading en dyjingen dy't rotaasjenauwkeurigens nedich binne.Dit betsjut dat fabrikanten fan hydraulyske ienheden as gearboxen (pinion-lagerstipes) lykas dy fûn yn wynturbines, lânbouauto's en bouwmasines, no eardere prestaasjesgrinzen kinne oertreffe, wylst se de operasjonele feiligens signifikant ferbetterje.Yn termen fan downsizing betsjutte de ferbettere skaaimerken fan 'e X-life-lagers dat de prestaasjes fan' e fersnellingsbak wurde ferbettere, wylst de ûntwerpomjouwing itselde bliuwt.

De 20% ferbettering yn dynamyske load rating en minimum 70% ferbettering yn basis rating libben waarden berikt troch it ferbetterjen fan de mjitkunde, oerflak kwaliteit, materialen, dimensionale en rinnende krektens fan de lagers.

It premium lagermateriaal dat brûkt wurdt yn 'e fabrikaazje fan' e X-life-kegellagers is spesjaal oanpast om te foldwaan oan 'e easken fan' e rollende lagers en is in wichtige faktor yn 'e ferhege prestaasjes fan' e lagers.De fynkernstruktuer fan dit materiaal jout hege taaiens en dêrom hege wjerstân tsjin fêste fersmoarging.Dêrneist is in logaritmyske profyl ûntwikkele foar de bearing raceways en it bûten oerflak fan 'e rollers, dy't kompensearret foar hege stress peaks ûnder hege loads en alle "skewing" dat kin foarkomme yn wurking.Dizze optimalisearre oerflakken helpe by de foarming fan in elasto-hydrodynamyske smeerfilm, sels by heul lege wurksnelheden, wêrtroch't de lagers hege lesten kinne wjerstean by it opstarten.Fierder soargje signifikant ferbettere dimensionale en geometryske tolerânsjes foar optimale loadferdieling.Stress peaks wurde dêrom mijd, dat ferleget materiaal lading.

It friksjonele koppel fan 'e nije X-life-kegellagers is oant 50% fermindere yn ferliking mei konvinsjonele produkten.Dit komt troch hege diminsjonele en rinnende krektens yn kombinaasje mei ferbettere oerflaktopografy.De herziene kontakt mjitkunde fan de binnenste ring rib en roller ein gesicht helpt ek mei it ferminderjen fan wriuwing.Dêrtroch is de wurktemperatuer fan it lager ek mei maksimaal 20% ferlege.

X-life tapered roller bearings binne net allinnich mear ekonomysk, mar ek resultearje yn legere bearing bestjoeringssysteem temperatueren, dy't op syn beurt, pleatst oanmerklik minder spanning op de smeermiddel.Dit makket it mooglik om ûnderhâldsintervallen te ferlingjen en resulteart yn dat it lager wurket by fermindere lûdsnivo's.