As in tsjilnaaf syn wurk goed docht, rôlet syn oansletten tsjil rêstich en fluch.Mar lykas elk oar autodiel sil it oer de tiid en mei gebrûk slijte.Om't it reau altyd syn tsjillen brûkt, krije de hubs noait lang stil.

Algemiene senario's dy't wielnaafsamenstellings kinne slagje of slijte kinne omfetsje it riden oer potholes, it slaan fan frij grutte bisten lykas bearwelpen en herten op 'e snelwei, en botsingen mei oare auto's.

Jo moatte jo tsjilhubs sa gau mooglik kontrolearje as jo de folgjende symptomen ûnderfine.

1. Grinding en wrijven lûden

Wylst jo jo auto betsjinje, kinne jo ynienen in earfol skerpe lûden krije makke troch twa metalen oerflakken as se byinoar skrape.Typysk, skansearre tsjil hubs en lagers útsette in te hearren slypjen lûd op snelheden heger as 35 mph.Dit kin komme trochdat de lagers net goed wurkje of dat guon hardwarekomponinten om te begjinnen al yn minne foarm binne.

As jo ​​lagers net yn in glêd-seil tastân binne, sille jo tsjillen net effisjint draaie.Jo koenen it fertelle troch te observearjen fan 'e coastingfeardigens fan jo auto.As it fertraget flugger dan hoe't it normaal docht, kin it wêze dat jo lagers foarkomme dat jo tsjil frij draait.

2.Humming lûden

In defekte tsjil hub gearstalling net allinnich grind metaal tegearre.It kin ek in lûd produsearje dat liket op humming.Behannelje it brommende lûd mei deselde soarch as slyplûden en bring jo auto nei de tichtstbye autowinkel, leafst mei trekker.

3.ABS ljocht skeakelt op

De ABS kontrolearret de status fan it tsjil troch elektroanyske sensoren.As it systeem wat mis is, sil it it ABS-yndikaasjeljocht aktivearje op it dashboard fan 'e auto.

4.Losheid en trillings yn it stjoer

As in auto mei in fersliten tsjillager yn syn hub-assemblage snelheid opbout, kin it trillings yn syn stjoer feroarsaakje.Hoe flugger it auto giet, hoe slimmer de trilling wurdt, en it kin it stjoer los meitsje.

5.Wiel trilling en wobbeljen

Hûdbere lûden binne net de ienige tekens dy't jo moatte observearje.As jo ​​fiele wat jerkiness of trillings yn it stjoer as jo ride, kânsen binne der problemen yn jo hub gearkomste.Twa fan 'e mienskiplike redenen wêrom't dit bart, binne it ferlies fan klem en in slim fersliten lager.Jo sille ek in abnormale trek nei de kant observearje by it remmen fanwege in mooglik defekte remrotor - hoewol it ek kin betsjutte dat jo remklauwen net goed funksjonearje.

6.Unjildich rotor / tire wear

Jo kinne ek fertelle jo dat hubs binne net yn goede foarm as jo begjinne te feroarjen rotor skiven yndividueel.Wêrom, freegje jo?It komt omdat rotor skiven faak droegen tegearre.Abnormale slijtage op jo rotors is in oanwizing dat der wat mis is mei ien fan jo tsjil hubs.Ungewoane bânslijtage, oan 'e oare kant, wiist op problemen yn ien fan' e hubs 'lagers.

7.In toanielstik yn it tsjil as jo skodzje it mei twa hannen

Ien ienfâldige manier om te kontrolearjen as jo defekte tsjilhubs hawwe is troch jo tsjil mei twa hannen op in 9:15 of 6:00 klokposysje te hâlden.As jo ​​tsjil hub is hielendal goed, Jo moatte net by steat wêze om te fiele sels in lichte looseness, wiggle, of wat meganika neame in toanielstik as jo besykje triuwe en lûke it ôfwikseljend mei dyn hannen.As jo ​​strak de lug nuts en dochs krije in toanielstik, Jo moatte ferfange jo tsjil hubs sa gau as mooglik.